こんにちは、リストランテ’tetsu’のバイク＆車中泊ブログです。
KTMフリーライド250Fでオフロード練習
これまで、GSX1300R隼をハイエースに積んで旅したことを中心にブログに掲載してきましたが、この辺で、もう1台の相棒であるKTMフリーライド250Fとの旅やオフロードツーリングについてもご紹介させて頂きます。
隼は高速域でのトルクや安定性が魅力ですが、フリーライドは低速域での瞬発力が魅力です。高速にはめっぽう弱いので、高速道路や長距離オンロードツーリングには向かないものの、林道やダートコースに入った途端、魅力全開となりバイクと戯れるような楽しさがあります。転んでも平気なので、フロントアップやアクセルターンの練習にも最適です。災害時にはきっと避難や物資の運搬で役立つだろうと思います。
KTMフリーライド250F購入の経緯までの流れ
KTMフリーライドを購入したのは、2019年の3月9日でした。購入を申し入れてから半年以上、入荷待ち状態になり、一時はいつ入荷するか分からないといった宙ぶらりんな状態が長く、購入を諦めかけた時期もありました。全世界に輸出されていて、日本にいつ回ってくるのか、ディーラー自体が把握できないということで、外国車あるあるなのかも知れませんが、早く手に入れたいというひとには注意が必要なバイクです。いまは半導体不足で国内メーカーでも同じようなものですが、当時は異質に感じました。
そんなこんなでやっと納車という日の朝、ジョギングをしていて転倒し鎖骨を骨折してしまいました。ということで、あえなくバイクをお迎えに行くことが出来ず、それから2か月ほどKTM神戸さんにお預かり頂くことになり、ご迷惑をおかけしました。
骨折後1週間目（上の写真）には鎖骨周辺で内出血した血液が腕を下ってきたようで、かなり変色しましたが、1か月が過ぎるとだいぶ色が普通の状態（真ん中）に戻ってきました。そこでKTM神戸さんに預けていたKTMをお迎えに行って、YouTubeで紹介されているような林道ツーリングのデビューを果たしました。しかし、オフロード初心者にとっては、上手く乗りこなせなかったので、スクールで練習することにしました。
オフロードバイク大阪府下の練習場
当時住んでいた吹田市の家から通えるコースは生駒にあるライダーパーク生駒さんと河内長野にあるプラザ坂下オフロードコースがあります。家から近かったこともあり、はじめはライダーパーク生駒さんの初級者講習を受けることにしました。オンロードバイク歴は長いものの、オフロードは初めてだったので、基礎を学んでから林道デビューしようと考えて行きました。
はじめはひとりでいったのですごく緊張したのですが、受講中に休憩時間等に同じ受講生やインストラクターの方と談笑している間に気持ちも含めてほぐれたので、ひとりでも全く問題なく、また楽しむことができました。基礎的なことを練習するだけでも、林道やダートコースでの転倒確率は大幅に軽減されると思いますし、その後、素人レースにエントリーするといったことにも繋がっていくので、このスクールは超お勧めです。興味のある方は覗いてみてください。ということで今リンク先のアドレスをコピーしようとライダーズパーク生駒さんのHPを見たらぼくが受講したときの写真がアップされていました。顔出しNGで記念写真に収まったのですが・・・まぁいいか。
しばらくライダーズパーク生駒さんで練習をしていたのですが、別のコースも走ってみたくなりました。モトクロスのように飛んだり跳ねたりするコースではなく林道を分け入って走るような感覚のエンデューロコースがプラザ坂下さんにあると聞いて、遠征するようになりました。
http://www.plazasakashita.com/cour_002.html
江坂の家から土日お決まりの渋滞にはまると2時間近くかかるので、往復は大変ですが、コースレイアウトが楽しくて、またコースの距離が長いので、バイクの台数が多い割にバイク間の距離感が良くて、ここにも通うことになりました。ほとんどのひとがコースを走っているので、広場（下の写真）は週末でも貸し切り状態で練習することが出来るので、コースに出るのはまだ怖い初心者にはありがたいところです。
バイクで乗り入れれば終日使わせて頂いても2千円、トランポで行っても走行料込みで3千円（当時）です。人目も気にせず練習できるので、ホントにお勧めなコースです。ただし怪我は自己責任なので、安全対策はばっちりやっていくことをお勧めします。
オフロード練習場で鎖骨骨折
そういうぼくも、慣れて調子に乗って来たころに土手に激突して怪我をしました。コース走行中の度重なる転倒が原因だと思うのですが、クラッチの制御が効かなくなり、ガード替わりの土手に真正面から激突し鎖骨を折りましました。
楽しさとリスクが隣り合わせなのは、オンロードバイクと同様なのですが、オンロードバイクは死亡に繋がるような事故と隣り合わせですが、オフロードは走行スピードが時速40㎞も出ていないので、捻挫や骨折系の怪我が大半なようです。
いずれにしても鎖骨を骨折すると痛くて夜も寝れません。また当時は会社務めだったので、オフロードバイクで遊んでいて2度目の鎖骨骨折をしたとも言い出せず、普通の顔をして仕事してました。実際はパソコンのキーボードを打つだけでも激痛がきました。ということで、怪我が癒えてからはコース練習を自主的に卒業し、林道ツーリング旅に切り替えました。その模様は今後のブログでご紹介させて頂きます。
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